En ocasiones, en el diseño hidráulico-fluvial, es necesario recurrir a Disipadores de Energía que permitan reducir los niveles de energía y las velocidades en el fluido de forma tal de evitar daños por socavación o erosión del material de dicho cauce.

En este Tutorial te plantearemos la forma de crear la topografía modificada asociada a un Disipador de Energía, utilizando el objeto Obra Lineal de CIVIL 3D, y el cual forma parte del proyecto del drenaje transversal de una vialidad rural.

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En la primera parte de este tutorial creamos, utilizando un ensamblaje y una obra lineal, una superficie de referencia con tres distitntas pendientes que servirá como base para la creación de la explanación o terraza que desarrollaremos en esta segunda y última parte.

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Ya, gracias a lo que vimos en un anterior Tutorial, conocimos la forma de crear una explanación con distintas pendientes utilizando las Herramientas de Explanación de CIVIL 3D.

Ahora nos proponemos mostrar cómo podemos lograr los mismos resultados utilizando únicamente alineaciones, perfiles y ensamblajes, como si de definir una obra lineal típica se tratara.

En este tutorial, que hemos dividido en 2 partes, aprenderemos entonces nuevos aspectos de las obras lineales, pero también tendremos una visión diferente de tratar el asunto de las explanaciones, lo cual en algunos casos es más versátil que utilizando el objeto explanación de CIVIL 3D.

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En este tutorial se presentan los pasos básicos para importar a un dibujo un ensamblaje básico que represente la sección transversal típica de una carretera secundaria, adicionalmente conoceremos la forma de editar las propiedades de los subensamblajes que lo conforman de manera de asignarle propiedades específicas que atiendan a nuestros parámetros de diseño, como lo serían ancho de calzada y bombeo, entre otros.

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Las obras lineales como las carreteras y canales, generalmente son diseñadas atendiendo a una o más Secciones transversales típicas, cuyas características geométricas están casi siempre basadas en normativas propias del tipo de obra (por ejemplo el ancho de calzada de una carretera dependerá, entre otros factores, del ancho de los vehículos que transitará por ella).

El modelaje de estas secciones típicas es realizada a través de la conformación y uso de un Ensamblaje en CIVIL 3D, del cual conoceremos los aspectos básicos en este artículo.

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