Cuando se definen taludes en explanaciones, generalmente se modifica el patrón de escorrentía superficial del terreno original en el que se realizará la construcción. Esto requiere que se tengan que definir y proyectar los canales de drenaje que permitan darle continuidad a esta escorrentía o flujo superficial con miras a evitar inundaciones y problemas en las obras propuestas.

Hemos preparado un Tutorial de Dos Partes, en el que veremos en forma básica la manera de utilizar los Ensamblajes genéricos para definir la obra lineal correspondiente a un canal de drenaje de sección trapezoidal que tiene alineamiento perpendicular a el talud de una rampa que permite el acceso a una plataforma destinada a estacionamiento de vehículos.

En esta primera parte, revisaremos el patrón de escorrentía superficial y veremos cómo modificar la topografía original para incluir en ella las paredes verticales en donde se emplazarán los muros de protección de los taludes de la rampa referida anteriormente.

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En este tutorial veremos cómo, utilizando líneas características que posteriormente convertiremos a líneas de rotura, modificaremos las propiedades de una superficie para representar las aceras que definen las “Islas” de separación de vehículos en un estacionamiento.

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En esta segunda parte veremos lo relacionado con las líneas de rotura tipo Muro así como de las líneas de rotura No Destructivas.

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Normalmente, entre la información resultante de los levantamientos topográficos, encontraremos líneas que especifican elementos notables como lo serían márgenes de ríos o calzadas, límites de propiedades, muros o taludes, entre otros, los cuales no debemos pasar por alto cuando estamos generando una superficie en CIVIL 3D, pues pueden ser importantes para su adecuada representación matemática.

El de las líneas de rotura es quizá uno de los temas más difíciles de comprender (y de explicar) cuando se trata de aplicaciones avanzadas de CIVIL 3D. En este artículo, que hemos dividido en dos partes, pretendemos dar una vista general a los tipos de líneas de rotura disponibles, destacando algunos aspectos que deben ser tomados en cuenta en su creación o utilización.

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En el tutorial de importación de puntos obtenidos de un levantamiento topográfico logramos crear una serie de objetos del tipo punto que nos permitirán crear una superficie que represente a la zona estudiada.

En siguiente tutorial terminaremos el proceso, creando una superficie desde esos puntos y adicionándole información a ésta agregando líneas de rotura que representen los márgenes de la vialidad de la zona.

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La mayoría de los proyectos en Ingeniería Civil requieren relacionar información o datos de la ubicación planimétrica de los objetos con la altimetría de éstos. En casos en los que se requiere conocer acerca de las pendientes del terreno, dirección del escurrimiento superficial o estimación de volúmenes entre topografía original y modificada, es necesario haber definido una Superficie en CIVIL 3D.
En este artículo conoceremos los aspectos básicos teóricos que definen al objeto Superficie de CIVIL 3D.

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